Witam
Bardzo dziękuję za szczegółowe pytania, oczywiście odpowiem na wszystkie i masz rację na pewno zainteresowanym to się przyda
1.Podstawowe materiały użyte do produkcji łodzi to żywica poliestrowa, mata szklana, szpachla zbrojona, żelkoty izoftalowe.
2.Dokładnej wagi tego egzemplarza nie znam, ponieważ nie ważę każdej jednej zrobionej sztuki. A ilość użytej żywicy czy nawet grubość warstwy użytego żelkotu sprawia, że waga każdego egzemplarza może wahać się o nawet kilka kg w jedną lub drugą stronę. Orientacyjnie waży około-90 kg. Szerokość łodzi to 137 cm.
3.Nie do końca rozumiem pytanie ... Łódka składa się z kadłuba oraz pokładu. Na każdym elemencie podstawą jest mata 3x450, na dnie pokładu, ławkach, klapie od bakisty, miejscach których znajdują się okucia i rufie wklejona na szpachle lekką i zalaminowana kolejną matą 450 jest wodoodporna sklejka. W miejscach podatnych na przeciążenia i uszkodzenia np. krawędzie, dziób, dno kadłuba, kil itd. jest również tkanina rowingowa. Ponadto kil wypełniony jest szpachlą zbrojoną, a nie żadną pianką jak sugeruje przedmówca . W miejscu o największej powierzchni (dnie ) znajdują się dopasowane grodzie wklejone na szpachlę i odpowiednio zabezpieczone, które gwarantują stabilną pozycję pokładu i zapobiegają efektowi "uginającego się dna" pojawiającego się w momencie zrobienia zbyt cienkiego lub wypełnionego "byle czym" dna.
Reszta przestrzeni to oczywiście powietrze, bo wypełnianie jej jakimś trefnym wypełniaczem to poroniony pomysł. Pokład wklejony jest na szpachle zbrojoną ( krawędź,miejsca styczne, miejsca oparcia na grodziach ) Wszystkie elementy okucia wklejone na sikaflex odporny na promienie UV i przykręcone nierdzewnymi śrubami z samokontrującymi nakrętkami . Tyle co do procesu produkcji wydaje mi się, że powinno wystarczyć.
Co do silnika to kwestia doboru zależy od indywidualnych potrzeb.
 (336_280 pix).jpg "Dragon")
