Czytałem, czytałem, zanim jeszcze napisałem.
Jak sam piszesz na 70 masz niższą prędkość niż na 100, jak ja myśle, aby uzyskać większa prędkośc musza być użyte do tego wieksze obroty. W moim silniku jest tak jak napisałem, nie ma przyrostu obrotów po 70ce. W serwisie wysoki start,( po 10 na manetce) uznali za prawdopodobny, związany z wysterowaniem elektroniki, natomiast ten brak wiekszych obrotówjest dla nich troche dziwny, też chyba jest związany z wysterowaniem, najprawdopodobniej silnik trafi do serwisu , ale po sezonie.
Odnośnie wskażnika, tak na pierwsze wrażenie bardziej to wskażnik poboru prądu z akumulatora niż wskażnik wyładowania akumulatora. 4 diody brak poboru, 3 mały pobór,itd po zmniejszeniu prędkości diody zaczynają swiecić od poczatku lub prawie od początku. Jeszcze nie rozładowałem akumulatora do minimum, ale chyba bym nie pływał gdyby po podłączeniu paliły sie tylko dwie ostatnie diody na wskażniku.