Zrób to sam:

[Lesio]

Wygląda całkiem nieźle, ale musisz usunąć te żeberka od strony trzpienia. Pozostaje rozważyć w jaki sposób rozwiązać mocowanie głównej rury - może metalowa obejma na silniku, skręcana na śruby, może przyczepić do tych drugich żeber. Sprawdź ile wystaje trzpienia, w razie czego pstrykaj zdjęcia i pytaj, a postaram Ci się pomóc. Prima facie wydaje się, że silnik będzie w porządku.

[grzesiun]

mysle tez o tym silniku

[Lesio]

Najważniejszą sprawą w silniku obok mocy, jest możliwość dobrego uszczelnienia. Za wzór dałem silnik od poloneza, bo tam jest tylko kilka newralgicznych miejsc. Z tego ujęcia nie potrafię określić, czy da się to w miarę łatwo zrobić. Z pokrywy chyba wystaje końcówka trzpienia i z tym może być problem, ale na pewno do rozwiązania. Musisz pstryknąć kilka zdjęć w dobrej jakości i z różnych ujęć obejmujących miejsca, którymi potencjanie może wlecieć woda, no i wywal wiatrak. z Nie wiem, czy nabyłeś uszczelniacz poliuretanowy, bo bez tego, to ani rusz.

[Turbo]

Ja mam całego saluta 2m i spróbuje tam wsadzić napęd elektryczny , plan mam taki ażeby usunąć silnik spalinowy a zastąpić go elektrycznym zobacze co z tego wyjdzie postaram sie zdać relację . Aha łódz mam prawie 5 metrów jaki parametr powinien mieć silniczek elektryczny ? I jak zrobić jakiś potencjometr do dawkowania mocy ?

[artech]

Aha łódz mam prawie 5 metrów jaki parametr powinien mieć silniczek elektryczny

moc przynajmniej taką jak 6-o konny silnik spalinowy 5-o metrową łajbą na elektryku daleko nie dopłyniesz. Poza tym chyba przełożenia w spalinówce nie bardzo będą się nadawały do elektryka.

[Turbo]

No właśnie o te przełożenie mi chodzi zawsze można zastosować silnik od praliki i do tego adapter co zmienia napięcie

[Lesio]

No właśnie o te przełożenie mi chodzi zawsze można zastosować silnik od praliki i do tego adapter co zmienia napięcie

Też o tym myślałem, ale jak silnik będzie miał zbyt duży pobór prądu, to długo nie popływasz, bo nawet największy aku się szybko rozładuje.

Mam u siebie w elektryku całą stopę od saluta i przełożenie jest ok - obroty na śrubie są trochę zmniejszone w stosunku do obrotów wału, ale przez to jest większa moc, ostatecznie po prostej przeróbce można zamocować większą śrubę np. od wietieroka i go trochę przyspieszyć.

Co do elektronicznego ogranicznika obrotów (tzw. maxymizera), to są gotowe do kupienia, ale dosyć drogie, samemu raczej tego nie wykonasz.

[Turbo]

sciągnełem górę saluta jutro może będe miał odpowiednio mocny silniczek zobaczymy co z tego wyjdzie . Silnik muszę mieć mocny bo łowie w dwie lub trzy osoby