Remont metalowej łódki

tomaszyx · 17 Września 2016

Witam forumowiczów!

Wiem, że podobne tematy już były ale mimo wszystko chciał bym zasięgnąć waszej opinii.

Od kilku dni jestem posiadaczem łódki metalowej 4x1m , łódka jest nie najgorszym stanie, jednak chciał bym by posłużyła jeszcze parę sezonów, w związku z czym chciał bym ją odremontować.

Dno łódki jest w miarę dobre jedynie z tyłu gdzie znajduje się schowek (Widoczny na zdjęciach) Dno jest trochę przerdzewiałe, zastanawiam się czy nie wyciąć tego kawałka i wspawać nową blachę czy po prostu wzmocnić to laminując.

Czytałem trochę i wymyśliłem następujący plan:

1. Szlifowanie całości

2. Pokrycie dna od wewnątrz i zewnątrz matą szklaną + żywica poliestrowa

3. Pokrycie całości żelkot/topkot?

To taki zarys, w związku z czym prosił bym o wskazówki Np. Jakiej maty użyć 150/300? i ile warstw?

Czy w ogolę dobrze myślę, bo pierwszy raz będę robił coś takiego.
Z góry dziękuję za wszelką pomoc!

Tadek · 18 Września 2016

Witam.

Na temat żelkotu/topkotu może pomoże znaleziona w sieci dyskusja na forum żeglarskim.

http://www.sailforum.pl/viewtopic.php?p=243701

Koniecznie wyciąłbym miejsca z zaawansowana korozją. Jeśli ma być to łódź na lata.

Nie jestem pewien, czy laminowanie metalowego kadłuba matą szklaną to dobry pomysł. Na pewno zwiększy to ciężar i tak ciężkiej, metalowej łodzi. Czy zabezpieczy przed korozją i zadrapaniami dna np. od kamieni pod wodą?

Przyszło mi do głowy, że IMO, przy okazji remontu wspawałbym choćby mini-kil na połowie (lub mniej) długości dna. Łódź będzie mniej podatna na boczny dryf powodowany wiatrem.

Ogólnie, to podpytałbym na formach żeglarskich, rybackich lub zasięgnął rady w stoczni jachtowej lub sklepach żeglarskich.

tomaszyx · 18 Września 2016

Ok spróbuje na innych forach bo dalej nie wiem od czego zacząć, a z tym kilem dobry pomysł musze go przemyśleć. Pozdrawiam

Banita · 20 Września 2016

Dam Ci kolego dobrom radę.

To nie jest jacht za kilkaset tysięcy zet wiec i remont powinien być tani i prosty.

Żadne maty, żywice żelkoty czy topkoty, zaspawaj wszystkie dziury i dziurki

( ponoć bardzo dobre do małych dziurek jest lutowanie cyną)

bardziej skorodowaną blachę wymień na nową,

całość dobrze wyczyść i pomaluj,

co najmniej 2 razy farbą chlorokauczukową.

Pozdrawiam

tomaszyx · 20 Września 2016

No juz mam plan, mianowicie szlifowanie spawanie/wyciecie skorodowanej blachy, w głębsze wżery r-stop na to podkład epoksydowy dwu składnikowy, na to farba poliuretanowa tez dwuskładnikowa... całość około 250zl mnie wyniesie.