robert.mazury

Witam.Tak się dzieje w przypadku śruby dwu łopatowej zmień na trzy i drgania ustaną.

Witam.Co do silników które zamieściłeś miałem osobiście suzuki 9.9 używałem przez dwa sezony bez problemowa eksplatacja trochę ciężki około 45 kg .Cena jak wszysko jest ok z silnikiem do przyjęcia przydała by się jakaś rekojmia chociasz na mięsiąc.Jeżeli pokonujesz wieksze odległosci na łowiska to bedzie dobry ,kwestja noszenia go i instalacji na pawęrzy.Druga rzecz to łódz jak możesz to zamieść zdjęcia łodzi ,żeby widać dobrze było kadłub (kształt ),bo to bardzo waże czasami niema sęsu zakup większej mocy silnika bo to nic nieda .Żle dobrany silnik masowo i mocą powoduje niestabilnośc łodzi podczas płynięcia .Przy szybszym płynięci łódz zamiast iść w ślizg ,rufa jest wgniatana ,a łódz staje dęba-prędkośc niewielka zurzycie paliwa wzrasta .Poz Robert

Witam.Prezentowana Yamaha 6 F na zdjęciu będzie trafnym wyborem.Jednak poszukaj lepiej 8 ponieważ są tej samej wagi i pojemności tylko elektronika inna , a 2-wa konie więce do wykorzystania.Przy zakupie używanego silnika delikatnie odkręć dolną śrubę spustową oleju w stopie z zerknij na olej -może być czarny przepracowany , ale nie biały lub z naleciałościami białego koloru ,świadczy o nieszczelnosci simeringu na śrubie.Przy 8 koniach koszt około 200 zł w serwisie.Jak będziesz miał pytania dzwoń 604220904 Robert.

Witam.Przed zakupem silnika trzeba ustalić wysokość pawęży ,czy jest przystosowana do długiej stopy czy krótkiej.Co do producentów proponuje ci Yamahe może byc suzuki ,jeżeli chcesz wykorzystywać silnik do trollingu proponuje czterosuw -cichy równa praca,oszczędny ,niema problemu z mieszaniem oleju jak w dwusuwach.Silniki czterosuwowe jedno cylindrowe przy małych obrotach trochę podszarpują.Więc najlepszym rozwiązaniem będzie dwu cylindrowy np ;Yamaha 8F - będzie idealna waga 37 kg .Dwusuwy przy dłuszym powolnym pływaniu potrafią się piesicienie zapiec.To wszysko będziesz miał pytanie to służę radą.Poz Robert