już kilka tych łódek obejrzałem i widzę że połączenie dna z burtą , stępka i zrębnice, są wykonane z profili aluminiowych
tylko pawęż wspawana jest blacha-blacha, sens to ma już nad tym myślałem, dużo łatwiej zachować równą linie jak się blachę spawa do profilu to i jakieś drobne odkształcenia daje się ukryć, a i wygląda to dużo lepiej mimo że nie szlifują spawów to nie razi to oczu zbytnio, chociaż mi to osobiście przeszkadza i jakoiś sobie nie wyobrażam abym to tak zostawił, sprawdzałem już jeżeli spawa się obustronnie to nie widzę powodu aby to takie zostawić i daje się zjechać na zero że nie widać łączenia