pitpower
-
Liczba zawartości
147 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez pitpower
-
-
Witam,
Forest,,,,,, jak nie ma opcji zmiany w MENU to nie zmienisz.Opcja ta umieszczona jest w MENU echo, a jak wiadomo HUMNI jest, był daleko w polu z europejskimi wersjami, bo myślał, że jest królem rynku USA, i EU miał w d.....
Bardziej normalni i otwarci na rynek EU jest Eagle i Lowrence, i nawet proste modele mają miary METRIC, nie majac polskiego jezyka, ale to wystarcza.
pozdrawiam
PIT
-
Witam,
w nowym roku, projekt testowania map zostaje zakończony do odwołania.
Zostało udostępnionych 76 jezior, działanie mapy jak widac jest poprawne.
pozdrawiam
PIT
-
Witam,
ale różnica w cenie 1 tysiąca, tylko......, albo.Lambda ma właśnie V,a jak powiesz,że chcesz powiesić 25KM to wstawiają odpowiednie wzmocnienie.
Może i nie jest kruger wyznacznikiem i łodzią nr 1,ale coś prezentuje w porównaniu z domorosłymi producentami meblościanek z allegro.
pozdrawiam
PIT
-
Witam,
stare modele łodzi firmy Kruger były "toporkami"ale obecnie produkowane modele,nie mają nic wspólnego z tymi "toporkami".Inna jakość produktu.Chyba nagroda na targach wędkarskich,nie została nadana za produkcje "meblościanek"?
pozdrawiam
PIT
-
Witam,
płaci się za:
-marke
-jakość wykonania
-pośredników
-dostępność serwisu
Co kupisz ,twoja decyzja,osobiscie nie jestem ani "ZA", ani "Przeciw" temu silnikowi,po prostu go nie posiadam i się nie wypowiadam.
Na forum na pewno są własciciele tych silników.
Pozdrawiam
PIT
-
Witam,
max prędkość na elektrykach to około 6km/h i ni grama więcej.Piszę tu o "normalnych silnikach"stosowanych przez polskich wędkarzy w cenie do 2000zł,
pozdrawiam
PIT
-
Witam,
mały błąd w oznaczeniu silnika wkradł się w poscie j/w
poprawne oznaczenie silnika uciągowego Yamahy to FT, ale chyba nie ma to większego znaczenia.
Pozdrawiam
PIT
-
Witam,
ale silniki w żaglówkach mają inne zadanie, a nawet inne oznaczenia silnika (F).
Żaglówką to raczej w ślizgu nie pływamy.Jak chodzi o ślizg to mówię że nia da rady "5",a jak chodzi, czy da radę pływac to powiem ,że tak.
A pytanie było:
"silnik 5 konny starczy do szybkiego przemieszczania się po łowisku? I czy z takim silnikiem dam radę wprowadzić tą łódź w ślizg?"
pozdrawiam
PIT
-
Witam,
kolego "Odol", "piątka" troche mało.
Pływanie w ślizgu polega na tym aby łodz wprowadzić w ślizg,po wejsciu w ślizg zmiejszamy obroty do 2/3 .Chodzi o ekonomike spalania i żywotność silnika.Da radę oczywiście walić w ślizgu na pełnej mocy przez jakiś czas, co wynika z instrukcji silnika.
Podam na swoim przykładzie łodzi 3,9m, "dyszka" to minimum ekonomiki spalania i pływania w ślizgu na rzece Warta.
w/g mnie "piątka" za mało na łodz, do pontonu 3m byłaby O.K.
pozdrawiam
PIT
-
Witam,
kolego "michal466" kiedyś była dyskusja na temat ładowania łodzi w pojedynke na dach.
Łodzi nie wsadzisz sam na dach samochodu,mniej ze względu na wage(bo może jesteś Pudzian), ale na fakt że nie ma za co chwycić tego "diabelstwa".Rufe jeszcze może da rade unieść, ale przód?
Ktoś z forum zaprezentował foty ładowania łodzi na dach samochodu,ale to była w/g mnie jedno osobowa mikro łódeczka.
Powiem z własniego doświadczenia: 3 osoby nie są wstanie podnieść mojej łodzi wagi 100kg ponad głowę na wyprostowanych rękach.Tak by można było ją wsadzić na dach samochodu.Nieuszkadzając łodzi i siebie.
pozdrawiam
PIT
-
Witam,
w/g mnie i moich kolegów( a jest nas z 12) użytkowników łodzi innych firm,możemy polecić łodzie z firmy Kruger.Za zakupem łodzi z tej firmy przemawia:
-Cena (Lambda 3,9m kosztuje mniej jak 3000 zł) w 1 gatunku,czyli:
a) dulki łożyskowane
relingi z nierdzewkic) 2 szt bakkist (zawiasy,zamknięcia z nierdzewki)
-Jakość wykonania!!!!!!( po rozpakowaniu "koparka opada")
-Faktura zakupu
-Gwarancja 2 lata, oraz serwis pogwarancyjny ( naprawy,likwidacja rys itd)
Łodzie z tej firmy, to nie "meble pływające" tylko lata doświadczeń produkcji, w prawdziwym zakładzie szkutniczym.
Ja kupując swoją Lambde,zanim ją wybrałem szukałem łodzi w internecie.Po 3 miesiacach poszukiwań stwierdziłem,że pływające mebloscianki to nie dla mnie, w kosmicznej cenie.A te co mi się podobały kosztowały więcej jak 5 tyś.W takiej samej jakości,a może lepszej, i cenie 1/2 mniejszej wybrałem Lambde.
Ja swoja łódz kupowałem zimą,tak jak po zakupie ją opisałem na tym forum.
Zimą nikt z producentów nawet nie wspomniał o rabacie,mimo że łodzie im zalegały na magazynach.U Krugera? wszystko do dogadnia,do potargowania,do załatwienia.
Szczegóły mogę podac na @, i skan faktury za ile kupiłem łodz faktycznie to śmiech na sali.Wodując łodz,jestem "dumny" jak ludzie nad jeziorem ją podziwiają,głaskają,i na końcu mówią"to łodz rekraacyjna? sporo musiała kosztować"Odpowiadam,nie to zwykła łodka wędkarska,i kosztuje mniej jak rower wodny.
pozdrawiam
PIT
-
Witam,
łodz w 2 osoby jest bardzo stabilna, fale na jeziorze 5 w skali beauforta ustawionej bokiem do fali do pikuś.Przy mniejszej fali pełen komfort w 2 osoby stojące i spiningujące.W 3 osoby trzeba siedzieć.Jedyny mankament jak do tej pory, po 10h trolingu strasznie bolą plecy.zastanawiam się nad jakimiś sprytnymi fotelami,krzesełkami.Napisałem nawet do producenta krzesełek stadionowych ale kazał mi zamówić krzesełek na cały stadion, a ja bym potrzebował 3szt,dobre?
Przy silniku spalinowym, do poprawy stabilności jest opcja zalania wewnętrznej komory na postoju.Podczas szybkiej jazdy woda sama wypłynie, zamykamy korek, i wsio.Przy elektryku szybkość jest zbyt mała , aby woda zastała zabrana, i nalatuje do środka zamiast wypływać.
pozdrawiam
PIT
P.S
jak by kto wiedział gdzie da radę kupić takie krzesełka, ale nie w ilości stadionowej, proszę o adres.
-
Witam,
w tym sezonie zrobiłem około 300km na wodzie i mogę napisać,że LAMBDA "to jest to"
Perfekcyjnie wykonana,chwalił bym z 2 godziny jeszcze, wad nie znalazłem.NO I CENA,
Udaj się osobiscie, opłaci się.
Te drugie buraki nawet złamanego centa rabatu nie chcieli dać,mimo że była zima jak kupowałem.
Jak pojawiam się gdzieś na wodzie, miejscowi pytają "czy to łodka rekraacyjna?"Jest śliczna, jak pojechałem po nią z kolega, i szef ją odpakował kumpel zaniemówił.
Pytam, kolegi co był ze mną tą kupujemy czy Szuwarka?, koles cisza.
Jak będziesz kupował , opłaca sie od razu dokupić chyba za 200zł plandeke, zrobiona pod tą łódz.
Pozdro
PIT
-
Witam,
trafiłeś na dobry model, albo mało pływałeś na niskich biegach.Osobiście widziałem spalone wyłączniki w silnikach JAXON w serwisie u kolegi, i widziałem zasadę działania skokowego reglatora w rumplu.
Jak to zobaczyłem ową zasadę, to przypomniał mi się przedmiot z technikum "pracownia pomiarowa" widządz środek urządzenia.
Ja przeszukałem kiedyś to forum i nie znalazłem dokładnych pomiarów poboru prądu silnika.Jedyne pomiary które są dla silnika z max..., wykonałem ja osobiscie i umiesciłem na tym forum.
Czy maximizer wytrzyma więcej od tradycyjbego? w/g mnie tak
Czy maximizer faktycznie "oszczędza" aku, tak.
piszesz że,
"w innych postach też jest, że na każdym biegu jest identyczny pobór prądu, a wyhamowanie (1,2,3,4 bieg) idzie w całosci w ciepło na opornikach.
własnie tak działa tradycyjny regulator, jak masz 5 biegów i jedziesz na 5 to nic nie idzie w ciepło, ale jak zejdziesz 1,2,3,4 to strata w ciepło.
A przy płynnej regulacji w rumplu, prąd z aku jest innyna każdym % przekręceniu rumpla.
Co da maximizera, nie piszę o nim nic, bo napisałem tu:
http://haczyk.pl/forum/viewtopic.php?t=7881
i myślałem że przeczytałeś.Co do używania 15 lat silnika, naprawdę gratuluje takiego modelu.Obecnie producenci robią sprzęt by wytrzymał gwarancje,jeszcze troszke by cię podbudować że faktycznie "jaki ja mam zaj... sprzet" działa x lat, ale jak się zepsuje to tylko śmietnik.
Jak Ty byś producentem silników, to stosował byś takie materiały które by wytrzymywały by 50lat? czy 10lat? Bo ja dawał bym te tańsze i te co wytrzymają 10lat, byś kupił u mnie silnik po 10 latach a nie po 50.Dzisiejsze sprzęty to nie to co kiedyś. Ale 15 lat, GRATULACJE.
pozdro
PIT
-
Witam,
Elektroniczna regulacja obrotów silnika (potencjometr w rumplu, maxximizer, itd) polega na dostarczaniu napięcia do silnika z przerwami płynąc na ½ gazu np.. Czyli na zasadzie; +12V>>>0V>>>+12V>>>0V itd.
Proces zachodzi bardzo szybko, sterowany jest elektroniką, silnik nawet nie zwolni.
Szybkość tego procesu, to prędkość naszego silnika,
Ciepło nie zostaje wytwarzane, co za tym idzie „para nie idzie w gwizdek”
Skokowa regulacja obrotów silnika (biegi w rumplu 1,2,3,4,5) odbywa się na stracie mocy na „opornikach”. Czyli z akumulatora idzie pełna moc jak na 5 biegu, a jadąc na 2 biegu wytracamy ją jako ciepło na „układach oporowych” Dla tego następują uszkodzenia przełączników biegów, spalenia.
Problem opisałem łopatologicznie dla nie kumatych elektroniki, dla znawców tematu będzie to śmiech. Ale proszę nie wnikać w szczegóły, wykresy, stosowane elementy, bo zasada będzie zawsze taka sama.
Pozdrawiam
PIT
P.S
Pływaliśmy dziś na 2 łodzie
Ja zrobiłem 40km z czego 20km na 75%mocy i 20Km trolując z prędkościa 2,5Km/h do 3Km/h.
Kolega zrobił połowe,aku mamy takie same,łodzie mamy takie same, akwen ten sam.
Ja mam 55T MAX, on ma 55 bez max.
-
Witam,
silnik elektryczny który ma poboru 40A przy 12V i np 55lbs będzie miał przy zasilaniu 24 V poboru 20A. itd.Ale powiedzmy sobie, porównując silniki o takiej samej mocy np 55lbs teoretycznie.Bo praktycznie 55lbs chyba nie występuje w zasilaniu 24V, kiedyś raz widziałem taki silnik, był to typowy silnik do trola z pedałem ale cena była kosmos.
I dla tego 80lbs musi mieć zasilanie 24V bo przy 12V miał by 80A poboru prądy co by starczało na 1/2 godziny pływania.
pozdro
PIT
-
Witam,
moja propozycja jest taka że, na rzekę kup spaline, a na jeziora ze strefą ciszy kup elektryka od 40 lbs do 55.Kasa wyjdzie taka sama jak kupisz nowego elektryka w stanach i z pięcio letnią np YAMAH*ę w cztero suwie.
Taka moc jak 80lbs da radę na rzece, tylko jak długo? bo chyba nie masz zamiaru kupawać z 5 sztuk akumulatorów.
Pamiętajmy,że silniki elektryczne, urzywane są jako silniki manewrowe (pomocnicze) a nie główne.Tak bynajmniej jest w USA. Dopływa na spalinie z 50km na miejsce, i zapodaje elektryka na czas łowienia.
pozdro
PIT
-
Witam,
o de mnie chcieli w PZU aby zabezpieczenie miało atest, na łańcuch to raczej atestu nie ma. Na kłódke gerde wzmacnianą był atest i na tą linke Abloya tak samo.
pozdro
PIT
-
Witam,
ubezpieczenie wykupiłem na 6 miesięcy licząc od maja.Do ubezpieczenia AC potrzebne są faktura zakupu łodzi, nr łodzi producenta (wypalane),faktura zakupu silnika lub umowa kupna, nr tego silnika itd. wszystko co chcesz ubezpieczyć FAKTURY,kserują sobie i od tego jest ubezpieczenie 100%.Nie ma wymogu gdzie ma być cumowana, ale ma być zabezpieczona i to urządzenie( zabezpieczenie) jak i całą łudz fotografują,JAK SAMOCHODZIK.Zabezpieczenie w moim przypadku była to GERDA Wzmacniana + linka stalowa w oplocie plastikowym z atestem ABLOY.
pozdrawiam
PIT
-
Witam,
kolego ex--treme;
zgadzam sie z Tobą, ale w tym co napisze za chwilę to Ty musisz przyznać mi racje;
"POLSKA GOSPODARKA JEST GOSPODARKĄ RABUNKOWĄ"
"CENY U POLSKICH SPRZEDAWCÓW JAK W NOC SYLWESTROWĄ NA BATORYM"
i dla tego firmę NOR MARK oraz thinkbig mam w 4 literach,
opłaca mi się zapłacić za przesyłke lotniczą 180 zł z USA a i tak mam 50% ceny w Polsce.
pozdrawiam
PIT
P.S
obecnie sciągam wraz z kilkoma kolegami z Kanady 400szt woblerów Rappala, mieszane od X RAP 10 po Husky Jerk
Cena w zasranych Polskich sklepach około 45 zł za 1 szt X RAP*a w Kanadzie płacę 6$ za sztukę przesyłka GRATIS.
-
Witam, kolegę "krypa"
Miernik który ja mam przeszedł lifting, obecny który mam na łodzi jest pokazany na tym forum w wątku szczupaki 2009.( osobne urządzenie)
Obecnie miernik pokazuje:
-napięcie aku
-prąd poboru z czego łatwo obliczyć jak długo będziemy pływali ( nie co do minutu,bo się zaraz ktoś przywali)
-temperaturę na zew.
ORAZ przy napięciu 10,6V włacza się sygnał dzwiekowy, który wyłaczamy czerwonym przyciskiem i zapala się czerwona dioda która swieci sie cały czas.
RESET następuje po odłaczeniu zasilania, naładowaniu aku, w innym przypadku sygnał załączał by sie przy 10,6 i znikał "na postoju" zostało to zjawisko wyeliminowane.
Co do miernika oryginalnego na silniku u mnie pokazuje bzdury.Jak dasz do serwisu, napisz co zrobili i co powiedzieli sam jestem ciekaw/
pozdro
PIT
-
Witam,
kolego "ex-treme" tu jest opis czym pływam,nie jest to szczyt moich mażen, dużo bym zmienił ale brak czasu przede wszystkim.
http://haczyk.pl/forum/viewtopic.php?t=7881
http://haczyk.pl/forum/viewtopic.php?t=6732
A tak, po za tym j.Strykowo nie jest to jakiś kosmos ma 300 hektarów pow.
Polecam film, jako przerywnik w czasie.Czasami zazdroszcze jak chłopacy śmigają, gdy ja łowię spokojnie sobie rybki.
Proszę zwrócić uwagę na filmie (2:18m) co się dzieje jak koles spada do wody z deski.
I proszę pomyśleć co by się stało jak by wędkarz w swoim ubranku, co gorsza w woderach wypadł z łodzi do wody?
pozdro
PIT
-
Witam,
w/g mnie ruszyć ruszy, i to wszystko.Ale pod prąd na Wiśle koledzy z forum używają chyba od 6KM w górę i to na 4 suwie.
Ja na Wartę mam 9.9 KM i powiem "TAK SE, JEST"pod prąd
Proszę o wypowiedz "WIŚLAKÓW"
pozdro
PIT
P.S
Kolego NEO uznasz nas na forum za bande nieudaczników nic nie wiedzących napewno, bo nie daliśmy odpowiedzi "tak fajny silnik ,kupuj"
Ale nie jeden z nas przerabiał ten temat i nie chce Ciebie wpakować w G...
Ja osobiście pływam od 10 lat na własnych łodziach na spalinach i elektrykach i postęp w 10 latach jest kosmiczny.A sprzet który ty masz zamiar kupić ma się ni jak do dzisiejszej technologii a co lepsze do bezpieczeństwa na wodzie.
Ja nie wiem co bym zrobił przy awarii na środku wisły łodzią o długości 2m?
-
Witam,
jak na obecne czasy SALUT to WIELKIE "G",KASZANA,MANIANA,CH....A.itd
sorry ale przez 2 sezony za małolata pływałem na czymś takim podobnym radzieckim.
Przy dzisiejszej technologii to tak jak byś porównywał telewizor plazmowy z kolorowym rubinem z lat 70.
Awaria za awarią, to nie chcial odpalić przez 2h, mimo że przed chwilaszedł jak pocisk.,
Wycieki śmierdzącego paliwa,kopcił jak lokomotywa itd.
Najgorsze to odpalanie, jak rosyjska ruletka.Zapali czy nie zapali.
Kup coś firm:
Mariner/Mercury
Yamaha
Honda.
Yamaha nie do zajechania, a 4 suw praktycznie do końca życia będzie bez awarii
Mariner/Mercury (praktycznie środki takie same jak Yamahy)
Honda ,O.K ale słabe zabezpieczenia na korozje
Kup silnik orientując się jaki masz najlepszy serwis koło siebie.
Honda silniki zaburtowe, serwis miał jak do tej pory tylko w W-wie.
pozdro
PIT
relingi z nierdzewki
Echosonda
w Sprzęt wodny
Napisano
Witam,
rozumiem, że się nie pomyliłeś z tą ostatnią linijką??
bo nie wiem co Tobie odpisać.
pozdrawiam
PIT