pitpower
-
Liczba zawartości
147 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez pitpower
-
-
Witam,
kup dwa takie silniki, a najlepiej trzy.Na jednym pływasz, drugi w zapasie a trzeci w remoncie.
pozdrawiam
PIT
-
Witam, kolego "krypa"
przeczytaj to co napisałem:
http://haczyk.pl/forum/viewtopic.php?t=7881
Wydaje Ci się że nie ma przyrostu mocy.
Jak byś miał silnik 200KM to róznica by była miedzy 70 a 100% wyrażnie odczówalna, ale przy 400W to nie ta bajka.
Elektryk to nie silnik od slizgacza Pana Marszałka.
pozdro
PIT
-
Witam,
Ubezpieczenie łodzi w PZU nazywa się CASCO JACHT, zawierane jest na dowolny okres.Ja wykupiłem od maja na 6 miesięcy i kosztuje 80zł.Jak rybakowi zniszcze sieć to może mi skoczyć, jak co gorsza na spalinie na środku jeziora trafię pływaka i urwę mu nogę, moze mi skoczyć ale tylko na jednej nodze.Przyklejam mu kartke z polisy na czepek i nara
Do tego wykupiłem za 180 zl na sezon AC zawiera ubezpieczenie:
-silnika doczepnego, w moim przypadku nawa YAMAHA oraz Minn Kota MAXUM 55T
w 100% od zapie...
-uszkodzenia w transporcie łodzi
-uszkodzenia w trakcie pływania łodzią
- cała łódz ubezpiczona od zap...z nad jeziora
W Poznaniu swoją łódz zarejestrowałem na Libelta, koszt 17 zł
pozdro
PIT
-
Witam,
ja pozbyłem się tego problemu w następujacy sposób:
1.Silnik elektryczny:
-na górnej czści uchwytu na której silnik wisi,przykleiłem gumę 3 mm
-na dociskach okrągłych,którymi dokręcamy silnik to samo,guma 5 mm
2.łódz
-na pawęży w miejscu styku uchwytu mocowania silnika guma 5 mm
Wibracje ustały w 90%
Po sprawdzeniu TRYMU,oraz odpowiednie zanurzenie,wibracje znikły w 100% nawet przy prędkości max.
Na początku miałem takie wibracje,że bakkista na dziobie opowiadała baśnie andersena przez całą droge.
A silnik sam się luzował.Na 3 łopatowej"KIPAWIE" miałem takie same drgania silnika.W chwili obecnej pływam na "KIPAWIE" bo metalową śrube rozwaliłem na kołku który był niewidoczny.
pozdrawiam
PIT
-
Witam,
opływałem 2 jeziora w zeszły weekend.Jezioro Lubosz Wielki koło Pniew oraz ponownie Strykowo koło Stęszewa z miejscowym gadem.
Temperatura wody podniosła się 2 krotnie na około 10*C,pozytywnie,
Miejscowy gad wskazał fajne górki na jeziorku
Jezioro Lubosz Wielki to PIEKŁO, głębokość w jednym miejscu 27m a od brzegu z 40m,za pasem trzcin spad na 10m.
Widok 27m i podjazd do pasa trzcin
Podczas pływania,niekiedy łodz od silnika dostaje wibracji,przez to że silnik zamontowany jest na sztywno do pawęzy.Zlikwidowałem ten problem, zamieszcze fotki.
Pozdrawiam
PIT
-
Czy ktoś może wie czy Piranha Max 220 sprowadzona ze stanów posiada system metryczny?
Witam, nie posiada systemu metrycznego.Jedynie Eagle i wysokie modele Lowrence posiadają system metryczny.Przerabiałem to osobiście.Humni ma w USA dobrą cene jednak brak systemu metrycznego.Podobno ktoś przerabia w Polsce ale po przerobieniu cena jest taka jak u nas w sklepie.Kasuje 10% wartości echo.
pozdrawiam
PIT
-
Witam, czekam na telefon aby umówić się na projekt wędki.Zapewniono mnie że max koszty to 1100zł, z parametrami jakie podałem.Projekt bedzie wykonany na moje "widzimisie" i będzie to niepowtarzalna wędka w/g moich upodobań.
Jak będe miał materiał z wizyty a "art" opublikuje go,ze wstępnej rozmowy będzie to pisemna umowa wraz z kosztami. Pożyjemy....zobaczymy.
I wtedy albo będziecie ze mnie szydzić, że zrobili mnie w balona, albo gratulować zakupu.
Ktoś pierwszy krok w tym kierunku musi zrobic.
pozdrawiam
PIT
-
Witam,
Kalkulacja materiału przyczepy:
1.oś skrętna 100 zł ze szrotu wraz z felgami i zaczep
2.Piaskowanie i malowanie proszkowe felg 80zł
3.Wymiana łożysk w osi 100zł
4.błotniki,kabel,wtyczka,uchwyty podłogowe, lampy 200zł
to kupiłem w jednej firmie
5.W necie znalazłem producenta wyrobów gumowych i:
podpory + rolki+ chlapacze 100zł
6.Wyciągarka 45zł
7.Materiał metalowy: ceownik zimno gięty, kątownik zimno gięty 180zł
8.Elektrody do spawania 50 zł, kupiłem cały kartonik
9.rurki instalacyjne i uchwyty 20zł
Inne pierdołki około 150zł
W 1000zł się zamknęło. Czas wykonania miesiąc po 2h dziennie, jak miałem wolny warsztat.
Na zewnątrz nie chciałem spawać, bo była zima.
Nie liczę robocizny, bo była moja, i dalszych kosztów związanych z rejestracją i ubezpieczeniem.
Jak ją skończyłem zamykając koszty w 1500zł, znalazłem wyprzedaż nowych przyczep podłodziowych Niewiadow w cenie 1800zł do rejestracji. Jak bym wiedział nie robił bym.
No ale mam satysfakcje ,,JA SAM ZDJEŁAŁ”
Pozdrawiam
PIT
-
maniek, przesadzasz Za 1000 PLN można spokojnie zrobić fajny patyk.
Przelotki z najwyższej półki fuji kosztują 800zl,wiec za 300 to jakies druciaki chyba
Witam,
Shimano Lesath kosztuje w Polsce 1400zł, i powiem że elementy i jakość wykonania są bdb.
Ale praca samego blanku mi nie odpowiada.Jest zbyt toporny.
Gdyby nie polityka firmy Normark oraz polskiego cła i zdzierstwa ten kijek oscylował by w kwocie 800zł.
Dużo kupuje w USA i nawet jak zapłace za przesyłke lotniczą 55zł którą mam w 10 dni pod drzwiami to i tak się opłaca.Nawet przy obecnym kursie $.
Piszesz,że za 300 zł druciaki, ale w Polsce.Kupujac w USA za 300 robisz cenę razy 2 i masz cenę w Polsce.
Panowie z pracowni sciągają sami bezpośrednio tak samo jak ja z USA,i na pewno mają ceny z rabatem,a kupują na pewno nie jedną sztukę blanku czy przelotek.
Dam znowu przykład z USA,kupowałem dla znajomego 2 letni silnik YAMAHA 9,9 KM.
Cena silnika 1500$, w gratisie dostaliśmy nowy silnik trolingowy minn kota 36.
W Polsce sprzedawca dał by Ci w gratisie taki silnik?
Panowie Unia Europejska jest bardzo droga i dla tego trzeba sciągać z po za chorego obszaru.
Za 1000-1200zł da radę zrobić fajny kijek,za 1500 i więcej mercedesa.
Oczywiscie ceny jak chcesz z 10 pośrednikami robisz razy 2.
Pozdrawiam
PIT
-
Witam,
dziś byłem w art-rod,za komplet FUJI SIC około 300 zł,za dolnik z korka AAA profilowany w/g życzenia około 400zł wraz z uchwytem kołowrotka, około 400 zł blank dobrany indywidualnie.
Umawiasz się z nimi na projekt, wpłata zaliczki, gdy jest częsciowo ukończony idziesz zobaczyć co i jak,robią dalej,umawiasz się znowu ostatecznie na ostatnie poprawki i po 7 dnaich odbierasz.Projekt realizowany około 1 miesiąca.
W.g mnie rewelacja, wzieli dane kontaktowe,jak tylko będą mieli wolne moce przerobowe to dzwonią do mnie
pozdrawiam
PIT
P.S
Coś sobie już wybrałem
-
Witam,
tracenie pojemnośći aku kwasowo/ołowiowych to w/g informacji branżowych 1% DZIENNIE!!,Czyli jak łatwo obliczyć 30% w jeden miesiąc.
Akumulatory AGM i żelowe,tu spadki są mniejsze i doładowywać 1 raz na 3 miesiace, ale to max,sprawdzać stan aku co miesiąc.Przechowywać w suchym,ciepłym +20*C (najlepiej) pomieszczeniu.
Akumulator przechowywać naładowany, wyładowany zaś jak najszybciej ładować.
Nie pozostawiać aku. w stanie rozładowanym.
Po wędkowaniu,nie ważne ile ono będzie trwało z użyciem aku. po przyjeżdzie pierwsze co robimy to podłaczamy aku do ładowarki/prostownika.
Dalsze informacje mogą być niezrozumiałe dla wszystkich, co niektóre nawet dla mnie,
Bo są to szczegułowe dane producentów danego typu akumulatorów.Dane te opracowali w swoich labolatoriach.Podczas testowania opracowali swoje statystyki,wykresy idt.co by się pochwalić parametrami i chwała im za to.
Ale i tak sprowadza całość uśredniając do początku mojego postu,czyli akumulator ma być non stop w 100% naładowany.
Pozdrawiam
PIT
-
Witam, dzięki.
Napisałem @ do kolesi,może jutro tam wpadne w w/w temacie.
A ja koło tego miejsca jechałem ostatnio z 30 razy, no i proszę,,,,ślepy jestem.
pozdrawiam
PIT
-
Witam,,
dzięki wypadło chyba na
St. Croix Wild River Series Spinning WS90LM2 9' Rod
w USA cena 109$ w Polsce jak zwykle 694 zł
Akcja MODERATE,CW 3,55-10,7g
co sądzicie o tym kijku?
pozdrawiam
PIT
-
Witam,
przymierzam się do kupna spiningu na wiosnę do połowu dużego okonia.
Kijek jaki szukam musiałby mieć parametry:
1. CW 3-12g lub 2-10g
2. Dł 2,7m
3.dwu częsciowy
4.rękojesć korek
5.szybką akcje
6.Firmy które odpadają JAXON oraz Shimano od którego odchodze w związku z niekompetentnym serwisem (moje TECHNIUM naprawiali 60 dni i bzdury napisali w karcie gwarancyjnej.
6.Gwarancja Polska lub USA
7.cena do 1000zł,może być w sklepie w USA
Zastanawiałem się nad Daiwa TOURNAMENT Jiggerspin 2,7m 3-18g , ale od 3-18g w/g mnie to 18g jest zbyt duże.
Potrzebuje delikatnego kilera, co polecicie?????
-
Witam,
Co prawda nie wiem ile waży ta łódka ale kilka patentów (kółka i rolki) i można samemu załadować
na przyczepke owszem,ale mając tego typu przyczepkę jak na foto ja przerobił bym ją tak, aby można było ją w tradycyjny sposób ładować.Nawet jak by miała wystawać po za burty.
Wystarczy wyciągarka montowana na haku + konstrukcja w przyczepce z rolkami.
Moja przyczepa powstała z starej wyciągniętej ze złomu bez papierów N 250 C Niewiadow,a na początku miałem właśnie tak przerobić abym miał towarową i podłodziową TYP SAM.Ostatecznie została ta druga wersja.
Nie chodzi o budowanie ramp,wyciągów,i innych tematów nad jeziorem.
W/g mnie, w przyjemny sposób nie ma opcji załadowania łodzi o wadze 50kg w 1 osobę na bagażnik, a co dopiero na samochód typu van.
pozdrawiam
PIT
-
Witam,
samemu umieścić łódz na dachu samochodu jest trudno, nie ze względu na wagę łodzi ale dla tego ,że to diabelstwo jest nieporęczne.Swoją dziewczyne powiedzmy o wadze 60kg podniesiesz, ale łodzi a takiej wadze za cholere (może lekko uniesiesz na wysokość 1m).Ja swojej 100 kg nie jestem wstanie podniesć w 3 osoby na wysokość 1,5m od ziemi.Tył jeszcze O,K bo jest gdzie chwycić .Ale 3 wory cementu wniose na 1 piętro na raz zabierając je.
Im bardziej opływowa łódz tym większy kłopot z podniesieniem.
Może ktoś opisze technike zapodawania łodzi na bagażnik dachowy?Ja sobie tego jakoś nie wyobrażam, tzn.
1.przypływasz do brzegu
2.ciągniesz łódz jak za czasów faraona z 10m do samochodu,lub jak Pudzian nurkując od tyłu łodzi pod nią unosisz ją na rękach nad głową?
3.dobra jestem koło bryki, i co dalej?
-okrywam auto kocem co by nie uszkodzić lakieru, i ładujesz ją wpychając na bagażnik? uprzednio opierając o samochód (w pionie czy w poziomie)
Samemu to KAPLICA!!!!, w dwie osoby jeszcze da rade łodz do 40kg umieścić.
Jak ją zwodujesz nie uszkadzając samochodu lub łodzi i jak pomyślisz o załadunku jej z powrotem na dach to zrobisz to tylko raz, co by wrócić do domu i niej zapomnieć.
Lepszy w takim wypadku ponton, moim zdaniem.
pozdrawiam
PIT
-
Witam,
kolego czeburaszka710 Ty zawsze mi dopieczesz,No O.K,
Chodzi o to,że teoria teorią a praktyka praktyką.Chcę się podzielić faktami z praktyki z ludzmi z forum a nie obiczeniami z kartki papieru.Będę pływał nie tylko na tym silniku,mam zamiar notowac i przekazywać zaistniałe informacje.
Na podsawie parametru V w echo jak stwierdzisz jaki płynie prąd z akumulatora przy 50% mocy silnika?Tylko nie mów że bedzie to 40A/2 ( dla mojego silnika),bo z góry Ci powiem że nie jest to adekwatne z teorią jak widać na foto.
I rozumiem,że po obiczeniu mocy bedziesz wiedział na jaki czas wystarczy ci akumulator, troszkę przesadziłeś
A co jak będe miał podłaczone echo do osobnego aku
Lubię widzieć co się dzieje na łodzi, czy za chwile zamiast trolować nie bedę wiosłować.
Co do matrixa, jest fajny ale.....jego 3d nie do końca jest "SI".I znowu praktyka z mojej strony....Jak będziesz patrzył na wyświetlacz na matrix*ie i będziesz przepływał nad małym łagodnym uskokiem zarys bedzie pokazany jako lekko podniesiny teren.Nie będzie to narysowane jak w tradycyjnej echo "/\" program to uśrednii z pozostałym terenem.
Oscyloskop....hm....jak by sam nawigował w pewne miejscówki to na pewno bym go miał na łodzi
pozdrowionka dla wszystkich
PIT
P.S
na testach tak mi d....a zmarzła,że czuje do teraz
-
Witam,
miernik powstał w mojej głowie i w dok.technicznej którą wykonałem.Wykonanie samego miernika zleciłem koledze z netu ze względu na brak czasu.Koszt około 150zł z jego materiałem.Wykonanie profesjonalne,zalane żywicą elementy w środku.
Jest to prototyp,zmiany które wprowdze w następnym modelu to:
-inny kolor dla wskazań V, trzeba przysłonić ręką by było coś widać
-śrubki z nierdzewki,chiński ocynk zaoksydował przed wypłynięciem
pozdrawiam
PIT
-
Witam wszystkich na forum.
W związku z tym, że wiosna kalendarzowa nastała, zamiast udać się do marketu na weekendowy odpoczynek, jak większość Poznaniaków, postanowiłem zwodować łódź i przetestować sprzęt na sezon 2009.W piątek wieczorem dałem info, że woduje krypę i chętni koledzy mile widziani. Do soboty wieczorem brak odzewu. Mówię sobie O.K, „przyjdzie koza do woza”
Wybrałem jezioro Strykowo, 35km od m Poznania, cały czas sprawdzając pogodę na necie i zerkając na barometr.
Niedziela rano godz 8.00, zapakowałem sprzęt wypiłem kawę i w drogę.
Przy pakowaniu się do wyjazdu, sąsiedzi pukali się w czoło. Temperatura +6*C, lekka mżawka .
Po przyjeździe nad jezioro:
1. Stan wody 2-3
2. Temperatura powietrza +5*C
3. Temperatura wody +4*C
4. Ciśnienie 999hPa
5. Deszczu BRAK!!!!!
Na dojazd i zwodowanie samemu łodzi, zapakowanie potrzebnych rzeczy i wypłyniecie potrzebuje 1h. Pierwsza cenna wskazówka.
Pierwsze testy silnika Minn Kota maxxum 55 T pobory prądu w A, co by uciąć spiskowe teorie:
- 25% mocy 4-8A szybkość 0,9-1,2km/h
- 40% mocy 10-12A szybkość 1,8-2,4 km/h
- 50% mocy 20-25A szybkość 3,76 km/h
- 75% mocy 25-33A szybkość 4,95km/h
-100% mocy 37-40A szybkość 5,5-6,2km/h
Wskażnik naładowania akumulatora który jest zainstalowany w silniku pokazuje bzdury!!!!
Po 1h godzinie pływania pokazywał że aku nadaje się do ładowania,powinienem pozostałe 5h wiosłować,a tak nie było.Aku miał 11,7V.Po 2h nawet nie pokazał stanu akumulatora,tak jak by był rozładowany do "0"
Na łodzi miałem dwa akumulatory Banner Energy Bull 100Ah każdy.
Pływałem od godziny 9.00 do 15.00,czyli 6h.Nie byłem wstanie doprowadzić akumulator do spadku napięcia poniżej 10,5V.Z dalszych testów zrezygnowałem z powodu zimna w stopy.
Drugi akumulator nie został nawet podłączony.Na zdjęciach widać przyczepę którą sam wykonałem,może komuś się przydadzą fotki.
Zdjęcia z jeziora:
40% mocy na rumplu,widoczny A
pozdrawiam
PIT
-
Witam,
Yamaha/Honda/Mariner
Jeżeli odległość od górnej części pawęży do stępki wynosi 35-45cm - silnik z krótką stopą;
jeżeli 50-55cm - z długa stopa,
powyżej 60cm - ultra długa (rzadko spotykane).
Podane wartości są orientacyjne i mogą być różne w zależności od typu silnika.
W jachtach żaglowych najczęściej stosowane są silniki z długą stopą.
YAMAHA 15 cali_ 38,cm
YAMAHA 20 cali_ 50,8
CHINOLKI:
Parsun:
"Zmierz wysokość pawęży od górnej krawędzi do dołu kila.
Jesli jest to wysokość od 35cm do 41 cm to znaczy, że potrzebujesz krótkiej kolumny o standardowej długości 15 cali.
Jeśli jest to od 42 do 56 cm to znaczy, że potrzebujesz długiej kolumny o długości 20 cali.
Kolumny silników zaburtowych Parsun są mierzone od spodu silnika do płyty kawitacyjnej na spodzinie ponad śrubą.
Zdecydowana większośćłodzi wymaga krótkiej lub długiej kolumny"
Pozdrawiam
PIT
P.S
może się komuś przyda, jestem na etapie zakupu spaliny i temat z pozoru łatwy,okazał się troszkę zawiły.Są to opisy ze stron producentów
-
Witam,
temat ładowarki zszedł na spawarki,niby to samo ale nie do końca.
dalej się nie będe wypowiadał.
pozdrowionka dla wszystkich
PIT
P.S
kolego Akino, ja bym brał MTM, ale i tak zrobisz jak będziesz chciał.
-
Witam,
może być, tylko że 100Ah bedziesz ładował 10h,jak wrócisz na wieczór o 22 i nad ranem o 4 będziesz chciał jechać to nie da rady.
Tzn.jechać da rade,tylko że z wiosłami.
Prąd akumulatora 12 V, 9 A, myślę że producent podaje 9A w szczycie,oznacza to ładowanie max prądem 6A tak na moje obliczenia.
Producent nie podaje jakiej mocy jest transformator w jednostce VA.
Czyli?
pozdrawiam
PIT
P.S
kolego czeburaszka710 widziałeś kiedyś,prostownik,ładowarke bez transformatora?
Widziałem jak odbywa sie produkcja zasilaczy do central telefonicznych w zakładach Alcatel w Poznaniu dla wojska,dla Iraku gdzie temp.otoczenia +50*C,kolesie gotowali układy scalone i poddawali je testowaniu.kuzyn od 20 lat przewija silniki,cewki,zasilacze.Sam z zawodu jestem elektrykiem i pewnych parametrów nie da się oszukać.Jak pisałem wcześniej, prostownik dający prąd ładownia 20A nie ma prawa być wielkości zasilacza od laptopa lub pudełka od zapałek;
Wszyscy chcą sprzedać,zarobić jak najwięcej,najtańszym kosztem.
Dobre trafo być musi+elektronika.
-
Witam, po w/w przygodzie kupiłem dla testu 2 szt banner 100Ah głębokiego rozładownia + ładowarke na 24V do buforowego ładownia.Ładuje 2 aku za jednym razem około 4-5,5h
W sezonie 2008 brak jakichkolwiek problemów z nimi, sprzedałem je razem z łodzią i silnikiem,kupiłem ponownie w grudniu 2008 dwa nowe aku banner 100Ah.Tych jeszcze nie testowałem bo w Wielkopolsce jest kra na jeziorach.
Banner Energy produkowane są w Austrii w fabryce myślę,że nie bedzie z nimi kłopotu jak z poprzednikami.
Jak zamawiasz u nich prostownik, przesyłke pokrywa firma.
pozdrawiam
PIT
P.S
A to chyba firmę do czegoś zobowiązuje:
" W wyniku badań w ZAP-ie zostaliśmy upoważnieni do produkcji i dostaw prostowników z logo ZAP Piastów do sieci sprzedaży akumulatorów tego producenta"
-
Witam,
z dolnej półki:
1.Nawinąć trafo około 160VA koszt około 100zł
2.Diody prostownicze cena około 50zł
3.Amperomierz około 20zł zakres 1-15A
4.Potencjometr 10 zł
5.Obudowa 20 zł
koszt materiałów około 200zł.
Wtedy masz naładowany akumulator, a nie PODŁADOWANY chińczykiem z allegro.
Ja na twoim miejscu nie oszczedzał bym,mając nowy dobry akumulator.
Prostownik kupuje się jeden na całe życie, i najlepiej taki ca naładuje wszystko.
Mam pewne doświadczenie z tanimi ładowarkami, w tamtym roku padł mi jeden z aku.
No to zadowolony,że jest gwarancja odsyłam wraz z pismem, pakuje do środka ładowarke profesjonalną którą go ładowałem co by nie było.
Dostaje odpowiedz po 14 dniach.Uszkodzenie nastąpiło w skutek niewłasciwego ładowania.Prostownik którym Pan ładuje akumulator,nie ładuje go odpowiednimi parametrami co zasiarczyło cele.Pański ukumulator nigdy nie był naładowany do nominalnej wartosci jedynie podładowywany.Pozdrawiam idt.
Ile mnie to kosztowało:
1.kurier 40 zł do firmy
2.aku. 480
3.prostownik 180zł
4.kurier 40zł za koszty do mnie
Jedynie 740 zł jestem w plecy,i nie miałem czym zasilić silnika w sezonie.I okozało się że drugi z aku to samo,3 tygodnie i beton dochodzi kolejne 480 zł za następny aku.
Razem strata 1220 zł, fanie? nikomu tego nie życzę.
Zrobisz jak bedzies chciał,tylko dla czego masz mieć tak "fajnie jak ja"
pozdrawiam
PIT
A silnik sam się luzował.
Za 1000 PLN można spokojnie zrobić fajny patyk. 
Silniki elektryczne do łodzi i pontonów
w Sprzęt wodny
Napisano
Witam wszystkich na forum:
A ja wypowiem się z innej bajki,nieco praktycznej.
Pływam na jeziorze Strykowo koło Poznania, ogólnie woda kiepska, dużo drobnicy ale nie o tym chcę napisać.
Jest to jezioro rynnowe, kraina kolesi pływających na deskach z żaglem.Wiatr jest non stop praktycznie 2-3, ale jak powieje, to wieje z 3 dni 5-6.
Proszę zobaczyć film z nad jeziora:
I miałem okazje płynąć 6km pod wiatr do kuzyna, co pływa na desce zjesć grila.
Wiatr wiał własnie w skali 5-6,fala była tak że echosonda nie mogła określić głębokości, tak bujało łodzią góra>>>dół a w uszach prawie dostałem przewiewu.
Praktycznie nie szło płynąć poniżej 75% mocy, bo wiatr spychał łódz.Od 75% dało się płynąć, kontrolując łódzi kierunek.
W ten dzień zrobiłem 18km na tym jeziorku,aku nie zawiodły (2 razy 100Ah).
W tych 18km zrobiłem 6km ciągnąc kolesia pod wiatr który miał endure.
Koleś rozładował aku żelowy 100Ah w 3h, pokonał 6km i koniec, maszynownia stop.
Śmigiełko od silnika nie chciało się kręcić!!!!Tak był aku rozładowany.
Ja pokonałem 6Km w 1,5h pod ten cholerny wiatr.
Jaki z tego morał?????
Mocy nigdy za dużo,mając płynną regulacje obrotów silnika po prostu jej niewykorzystamy a będzie w zapasie i nie wpłynie to na szybkość rozładowania aku.
Aku???? hm, ja zastanawiam się po tym przypadku nad trzecim 100Ah.
pozdrawiam
PIT